Le contournement nord de Cotonou: réajustement de l’itinéraire du projet
Non, le contournement Nord de Cotonou n’est pas abandonné. C’est le message fort qu’a tenu à réaffirmer José Didier Tonato, ministre du Cadre de Vie et des Transports, lors de l’émission « PAG 2021-2026 : reddition de comptes ».
Périmètre nord de la Route des pêches Ph: Présidence de la République
Face aux doutes croissants autour de cette infrastructure stratégique, le ministre Josée Tonato a apporté des éclaircissements.
« Beaucoup pensent que le projet a été abandonné, mais non. Comme je l’ai dit, on avance étape par étape », a souligné le ministre.
Un nouveau tracé, des choix techniques adaptés
Prévu pour désengorger le centre-ville et fluidifier le trafic des poids lourds, le projet connaît aujourd’hui un réajustement de son itinéraire. La construction du parking poids lourds de Zongo a en effet nécessité une modification du tracé initial.
Plutôt que de traverser la lagune par l’Est, comme prévu au départ, le nouveau tracé longe désormais la berge de Dantokpa, ce qui permet d’éviter des déplacements de populations et les indemnisations lourdes qui en découleraient.
Autre nouveauté : le barreau de liaison de 5,7 km, prévu initialement à l’Est, sera construit à l’Ouest de la lagune. Quant à l’axe principal, il sera prolongé jusqu’à Akassato, au lieu de s’arrêter au carrefour Kpota, pour intégrer les nouveaux pôles de développement urbain identifiés dans la zone.
Malgré ce changement, le carrefour Kpota ne sera pas délaissé. Il bénéficiera d’une bretelle de raccordement à l’autoroute, ce qui permettra de renforcer la connectivité et d’optimiser la circulation dans cette zone stratégique d’Abomey-Calavi.