Komlan Lokou Kadjé et Edem Kokou Tengue prennent fonction aux Transports et à l’Économie maritime

Les nouveaux responsables des transports et de l’économie maritime ont officiellement pris leurs fonctions le 26 janvier 2026 à Lomé, lors de cérémonies de passation présidées par le ministre secrétaire général du gouvernement, Stanislas Bamouni Baba. Komlan Lokou Kadjé accède au portefeuille des Transports en tant que ministre titulaire, tandis qu’Edem Kokou Tengue est nommé ministre délégué chargé de l’Économie maritime ; les cérémonies se sont tenues dans les départements concernés et ont marqué la reprise des responsabilités opérationnelles pour ces deux secteurs.

Devant les équipes du ministère des Transports, Komlan Lokou Kadjé a annoncé la poursuite des projets lancés sous ses prédécesseurs et a placé l’efficience des dépenses publiques au centre de son discours. Il a insisté sur la nécessité d’améliorer la mobilité, de réduire les coûts de transport et de renforcer l’accessibilité des zones rurales, en insistant sur une gestion transparente et une reddition de comptes plus stricte envers les usagers et les collectivités locales.

De son côté, Edem Kokou Tengue, rappelant son précédent passage à la tête de l’économie maritime entre 2020 et 2024, a repris la direction d’un secteur qu’il a contribué à structurer. Il a évoqué le rôle croissant des activités portuaires dans l’attraction d’investissements internationaux et la contribution du secteur maritime à la croissance économique nationale, soulignant l’importance de conforter le positionnement des infrastructures togolaises en matière logistique.

Orientations ministérielles et enjeux opérationnels

Le dossier des pistes rurales figure parmi les priorités affichées par le nouveau ministre des Transports. Les projets de désenclavement, déjà engagés par l’État, devront être suivis selon des critères d’efficacité économique et de durabilité des infrastructures. Komlan Lokou Kadjé a notamment mis l’accent sur l’optimisation des ressources affectées aux chantiers routiers et sur l’évaluation des impacts locaux en termes d’accès aux marchés et de développement des activités agricoles.

Sur le plan de la gestion, le ministre a appelé à renforcer les mécanismes de contrôle interne, à améliorer la planification des interventions et à favoriser une coordination plus étroite entre les collectivités territoriales et l’administration centrale. Ces orientations visent, selon lui, à limiter les délais d’exécution et à maximiser l’effet des investissements publics sur la mobilité des personnes et des biens.

Pour l’économie maritime, le retour d’Edem Kokou Tengue se traduit par la volonté de consolider les acquis obtenus durant son premier mandat. Il a rappelé le rôle des ports togolais dans la chaîne logistique régionale et a souligné l’intérêt manifesté par des groupes internationaux pour les opportunités d’investissement observées ces dernières années. Tengue a indiqué vouloir poursuivre des actions en faveur de la modernisation des installations portuaires, de la facilitation des procédures douanières et du renforcement de l’attractivité commerciale des terminals.

Les passations de charges ont été conduites dans les différents départements concernés, en présence des équipes ministérielles, des cadres techniques et des représentants administratifs, et se sont déroulées le 26 janvier 2026 à Lomé en présence du ministre secrétaire général du gouvernement, Stanislas Bamouni Baba