Transport urbain: l’État ivoirien met fin à l’exclusivité de la SOTRA

Ce nouvel accord porte sur l’exploitation du service public de transport collectif, non seulement dans le Grand Abidjan, mais également dans plusieurs villes de l’intérieur du pays. Il intervient dans un contexte de modernisation du secteur, marqué par l’arrivée prochaine de la ligne 1 du métro d’Abidjan, reliant Anyama à Port-Bouët et des Bus à haut niveau de service (BRT) prévus sur l’axe Yopougon–Bingerville.

Dans cette nouvelle configuration, l’exclusivité jusqu’ici accordée à la SOTRA est levée. « Cela permettra à d’autres opérateurs d’intégrer le réseau de transport public », a indiqué Amadou Coulibaly, soulignant la volonté du gouvernement de répondre plus efficacement aux défis actuels de la mobilité urbaine.

Par ailleurs, le porte-parole a précisé que ce projet entérine les nouvelles dispositions prévues par l’avenant, dont la mise en œuvre sera encadrée par les règles en vigueur sur les partenariats public-privé en Côte d’Ivoire.