Centrafrique: Tamoil au bord de la saisie de ses stations-service

Selon un communiqué du ministre du Développement de l’Énergie et des Ressources hydrauliques, ces stations seront gérées pendant 45 jours par des administrateurs chargés d’assurer l’approvisionnement régulier des pompes, de payer les salaires et de contribuer au paiement des taxes. Arthur Bertrand Piri, ministre des Hydrocarbures, avait déjà infligé une amende de 200 millions de FCFA (environ 300 000 euros) à la société française, qui a repris les activités de Total.

Le ministre reproche à Tamoil, dans un courrier daté du 3 mai, de ne pas assurer l’approvisionnement de ses stations-service, causant « des dommages importants sur le plan économique, financier et social » en Centrafrique. Une source proche de l’entreprise se défend : « Tamoil n’est pas responsable de l’approvisionnement en carburant (gasoil et essence) dans le pays, l’entreprise camerounaise Neptune ayant obtenu l’exclusivité d’importation en septembre dernier. Un des représentants de Tamoil met en avant la capacité de l’entreprise à redémarrer ses activités d’importation pour compenser les déficits actuels. »

Cependant, ces dernières semaines, l’essence s’est raréfiée aux pompes de Bangui, tant dans les anciennes stations Total que chez la concurrence. Des entreprises privées se plaignent également de ne pas pouvoir obtenir les quantités de carburant nécessaires au bon fonctionnement de leurs activités. Selon divers acteurs, des tensions sur les stocks sont à l’origine de cette situation. De plus, l’essence acheminée par la route via Douala par des camions-citernes reste insuffisante pour répondre aux besoins du pays.

Depuis le rachat des activités de Total, Tamoil fait face à une série de litiges. Cette situation ne semble toutefois pas décourager son propriétaire, la banque d’affaires Rochefort & Associés. La société reste engagée, assure notre interlocuteur, avec notamment la réouverture de stations-service en province et le redémarrage des activités à l’aéroport.